Оплата по СБП
Ремонт КПП и АКПП в Тобольске — от 9 450 ₽
Меняем масло в механике и автомате, ремонтируем и меняем коробки, устанавливаем новые комплекты сцепления. Работаем с легковыми, кроссоверами, ГАЗ/ВАЗ/УАЗ и КАМАЗ. Стоимость фиксируем до начала работ.
Масло АКПП частичная замена — 2 520 ₽, аппаратная — от 5 000 ₽
- Трансмиссионные масла в наличии под вашу коробку
- Скидка 10% на установку запчастей, купленных у нас
- Гарантия на работы до 12 месяцев
Цены на ремонт КПП и АКПП
🚗 Иномарки
| Ремонт МКПП | от 9 450 ₽ |
| Ремонт АКПП | от 12 600 ₽ |
| Масло МКПП — замена | 1 575 ₽ |
| Масло АКПП — частичная замена (без снятия поддона) | 2 520 ₽ |
| Масло АКПП — частичная (со снятием поддона и фильтром) | от 5 600 ₽ |
| Масло АКПП — аппаратная замена (полная) | от 5 000 ₽* |
| Масло АКПП — внедорожники и коммерческий | от 6 300 ₽ |
| Сцепление — замена (комплект) | от 6 300 ₽ |
🚛 Отечественные и грузовые
| ГАЗ / ВАЗ / УАЗ — масло МКПП | 1 200 ₽ |
| ПАЗ / КАВЗ — масло МКПП | 2 000 ₽ |
| КАМАЗ — масло в КПП | 720 ₽ |
| ГАЗ / ВАЗ / УАЗ — сцепление | от 4 500 ₽ |
| КАМАЗ — сцепление | от 6 000 ₽ |
* Аппаратная замена АКПП — уточняйте стоимость у мастера. Точная стоимость ремонта коробки — после диагностики.
Когда коробке нужен ремонт
- Передачи включаются с трудом, хруст при переключении (МКПП)
- АКПП дёргается, пинается, переключается с задержкой
- Скорости пропадают — коробка встаёт в аварийный режим
- Подтекает масло из коробки или сальников
- Сцепление ведёт, буксует или «берёт» в самом верху
- Шум, гул или вой из коробки при движении
Частые вопросы
Нужно ли менять масло в АКПП, если «оно на весь срок службы»?
Производители пишут «на весь срок», но имеют в виду гарантию (обычно 5 лет и 150 000 км). Реально масло в АКПП теряет свойства после 60 000 км — начинается износ соленоидов и фрикционов. Рекомендуем частичную замену каждые 60 000 км (2 520 ₽) — это продлевает жизнь коробки на 100 000+ км.
Чем отличается частичная замена от аппаратной?
Частичная (2 520 ₽) — сливаем и доливаем, меняется 30-40% масла. Со снятием поддона (от 5 600 ₽) — меняем фильтр и до 60% масла. Аппаратная (от 5 000 ₽) — вытесняем старое под давлением, меняется 100% жидкости. Если давно не меняли — лучше аппаратную.
Можно ли ремонтировать АКПП или только менять?
В 70% случаев АКПП можно отремонтировать (от 12 600 ₽) — меняются фрикционы, соленоиды, прокладки, гидротрансформатор. Полная замена коробки нужна при серьёзных повреждениях корпуса или шестерён. Честно говорим, что выгоднее после диагностики.
Когда нужно менять сцепление?
Когда педаль стала «ватной», сцепление ведёт или буксует (обороты растут, а машина не едет), появился запах горелого. Комплект сцепления с заменой — от 6 300 ₽ на иномарки, от 4 500 ₽ на ГАЗ/ВАЗ/УАЗ. Затягивать не стоит: изношенное сцепление убивает маховик, и ремонт дорожает в разы.
Работаете ли с КАМАЗ и грузовыми КПП?
Да: замена масла в КПП КАМАЗ — 720 ₽, ремонт МКПП и замена сцепления — после диагностики. Работаем с КПП ZF и другими грузовыми коробками.
Также рекомендуем
⚙️ Записаться на ремонт КПП / АКПП
Мастер перезвонит в течение 15 минут и подберёт удобное время
✅ Заявка принята!
Мастер СТО перезвонит в течение 15 минут